《南京动车段动车组防溜管理办法》规定不具备停放制动功能的8辆编组动车组，在坡道停放时，自坡底端向上坡方向设置（）铁鞋，每轴1个、左右侧（）设置。

《南京动车段动车组防溜管理办法》规定不具备停放制动功能或停放制动功能异常的动车组铁鞋设置完毕后，须采用阶段（）缓解方式，逐级缓解常用或紧急制动（每级制动间隔3～5秒），使车轮压实铁鞋。

《南京动车段动车组防溜管理办法》规定停放制动功能正常的动车组铁鞋设置完毕后，随车机械师通知司机（）停放制动、（）常用制动或紧急制动，使车轮压实铁鞋。

《南京动车段动车组防溜管理办法》规定动车组在途中恢复有动力停留或总风压力高于700kpa时，须对动车组（）防溜。

《南京动车段动车组防溜管理办法》规定未装备停放制动装置的动车组在坡道停留，超过20分钟或总风压力低于（）时，由司机通知随车机械师对动车组设置（）进行防溜。

《南京动车段动车组防溜管理办法》规定装备停放制动装置的动车组在（）的坡道停留时，由司机施加停放制动并使动车组处于（）状态，超过（）或总风压力低于700kpa时，司机须通知随车机械师对动车组设置铁鞋进行防溜。

《南京动车段动车组防溜管理办法》规定装备停放制动装置的动车组在（）坡道停留时，由司机施加停放制动防溜。

《南京动车段动车组防溜管理办法》规定禁止使用存在下述问题的止轮器：把手缺失，卡扣松脱，表面胶皮缺失，本体（）。

《南京动车段动车组防溜管理办法》规定禁止使用存在下述问题的铁鞋：支座有裂纹，没有挡板或挡板损坏，底板扭曲，鞋尖破损或弯曲，鞋尖与轨面不（），鞋尖宽度超过轨面宽度，支座或底板的焊接破裂或铆钉松动，底板边缘损坏，磨耗过甚或弯曲，铁鞋尺寸与钢轨类型不符。

《南京动车段动车组防溜管理办法》规定具备停放制动功能的动车组，每列车配置（）铁鞋；不具备停放制动功能的动车组，每列配置（）铁鞋、（）专用止轮器。担当特殊线路动车组的铁鞋配置按照有关文件要求执行。