实际进入汽缸内的可燃混合气的重量与在标准大气压力和气温15度时所能充满汽缸工作容积的可燃混合气重量之比。

（1）、班前（后）保养；
（2）、一级保养，二级保养，三级保养；
（3）、中修；
（4）、大修。

（1）、压力控制回路；
（2）、方向控制回路；
（3）、速度控制回路。

（1）、减少和消除钢体在淬火后所产生的内应力，稳定组织；
（2）、减少脆性，提高韧性和弹性；
（3）、获得零件所需要的性能。

（1）、泵体；
（2）、传动机构；
（3）、油量调整机构；
（4）、输油泵。

（1）、球头销；
（2）、滑阀；
（3）、活塞；
（4）、活塞杆；
（5）、弹簧。；