（1）采取制动后车辆不制动，应立即按下旁路制动按钮使车辆制动；如果还不能制动采用上述H-6介绍的用手制动和发动机憋的办法。
（2）自动制动阀紧急制动后缓解时，自动制动阀放风阀排风不止。可反复移动自阀手柄，吹扫挤碎放风阀口
可能有的异物或消除犯卡；如不可能，关闭自动制动阀管座列车管塞门，未设塞门者，可将自动制动阀管座列车管孔堵塞，回段检修。遇紧急情况，用紧急制动阀停车。
（3）自动制动阀紧急制动后缓解时，列车管压力不增，可关闭分配阀列车管塞门，用单阀配合制动，回段检修。
（4）自动制动阀常用制动后，列车管压力逐渐下降，制动缸压力逐渐上升时。应检查管路和各阀体是否漏风，可根据泄漏声音及风表指针变化状态查找故障处所，采取紧固、更换等措施或维护待制动缸压力与列车管压力相等，二者均保压良好时，运行回段检修