利用组装式复轨器起复较为适宜。如用海参型、人字型复轨器起复时，必须在车轮至复轨器的经路上垫以夹板、石碴等硬物，并使之高于轨面（垫高程度能使车轮轧上后踏面仍稍高于轨面），以免动轮抗住钢轨，将可能复轨的动轮又造成再次脱轨。动轮脱轨阻力很大，需用2~3台机车牵拉。

事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。

有2种：①打开90度时是6×6m。
②打开45度时是5.2×8.1m。

①准确测量桥梁、地理环境、障碍物位置数据。
②合理选择使用的吊索具。
③桥梁吊起后必须起高杆位，然后再进行旋转作业。

HXN5机车车轮与转向架、转向架与车体已制造为一个整体，复救时不用进行捆绑，可直接进行拉复或顶复或吊复