指用发动机曲轴的转角表示进、排气门实际开启和关闭的时刻和开启的持续时间。

进气门和排气门同时开启的那一般时间或曲轴转角。

气门杆尾端与摇臂间的间隙，气门及其传动件之间的间隙。

实际进入气缸的新鲜充量与在进气状态下充满气缸容积的新鲜充量之比。

在矩形环内圆上边缘或外圆下边缘切去一部分。将这种环随同活塞装入气缸时，由于环自身的弹性变形力不对称而产生断面倾斜。

指在发动机工作温度时，活塞销与销座、活塞销与连杆小头之间都是间隙配合，可以相互转动。