指道路的几何组成状况（如车道宽度、侧向净空路面状态、道路线形、视距及坡度等）和沿途条件（如沿途的街道化程度）。

是指车辆在可以接受的运行速度和行车无阻碍的条件下，道路上某一断面处在单位时间内能通过的最大车辆数。

车辆受阻排队通过引道延误段的时间。

在入口引道上，从车辆因前方信号或已有排队车辆而开始减速行驶之断面至停车线的距离。

引道时间与车辆畅行行驶越过引道延误段的时间之差。

排队时间与以畅行车速驶过排队路段的时间之差。排队时间是指车辆第一次停车到越过停车线的时间。

由于某些原因使车辆停止不动而引起的时间延误。

由交通控制装置所引起的延误，与道路交通量多少及其他车辆干扰无关的延误。

是指车辆在行驶中，由于受到驾驶员无法控制的或意外的其他车辆的干扰或交通控制设施等的阻碍所损失的时间。

是指形成交通流的每台车辆对道路的占有情况。具体表示占有度的参数有时间占有度和空间占有度。