（1）油温过高，
（2）油泵或油路有泄漏，
（3）举升油缸问题。

大循环：水温升高到一定程度，节温器打开，冷却水流经散热器的循环。
小循环：冷却水不经过散热器而进入水泵，在缸体内循环。

由于结构一有导轮机构，在液体循环流动的过程中，固定不动的导轮给涡轮一个反作用力矩，使涡轮输出的转矩不同于泵轮输入的转矩。

应检查冷却水量，机油、燃油，液压油位，轮胎状况和充气压力，悬架缸情况气油，水和渗漏，各部灯光的齐全和有效等。

其原因有：
（1）调节器故障；
（2）激磁线或火线脱落；
（3）发电机故障