东华公司按CFR条件.即期不可撤销信用证以集装箱运出口成衣350箱，装运条件是CYTOCY。
货物交运后，东华公司取得“清洁已装船”提单，提单上标明：“Shipper’sLoadandCount.”。
在信用证规定的有效期内，东华公司及时办理了议付结汇手续。20天后，接对方来函称：经有关船方.海关.保险公司.公证行会同对到货开箱检验，发现其中有20箱包装严重破损，每箱均有短少，共缺成衣512件。
各有关方均证明集装箱外表完好无损，为此，对方要求东华公司赔偿其货物短缺的损失，并承担全部检验费共2500美元。

对方的要求是否合理？为什么？

一票航空运输的货物，从新加坡经北京中转到天津，运输的是机器设备，货运单号555-89783442（Airportofdeparture：新加坡；Airportofdestination：天津），3件货物重178公斤，计费重量共206公斤，从新加坡运往北京采用的是飞机运输，再从北京转运天津时，使用卡车航班，但在高速公路上，不幸发生车祸，设备全部损坏航空公司是否应赔偿？理由何在？

上海一贸易公司从日本进口一批电子产品，货物运抵后，但打开集装箱门后发现装载的是黄沙，提单上记载SLAC，由A船公司出具全程联运提单，CIF价，根据资料选择回答下列问题对保险人而言，能否拒赔？

上海一贸易公司从日本进口一批电子产品，货物运抵后，但打开集装箱门后发现装载的是黄沙，提单上记载SLAC，由A船公司出具全程联运提单，CIF价，根据资料选择回答下列问题对承运人而言，何种情况下可以拒赔？

上海一贸易公司从日本进口一批电子产品，货物运抵后，但打开集装箱门后发现装载的是黄沙，提单上记载SLAC，由A船公司出具全程联运提单，CIF价，根据资料选择回答下列问题对发货人而言，是否可以拒赔？

2007年4月15日，“上海天华贸易有限公司”与“海燕船务公司”签订一批运输合同，运输一批电子设备到日本名古屋港口。双方约定，由上海天华贸易有限公司提供集装箱，并且自行装箱、铅封完好后交给海燕船务公司。 4月18日，货物运抵上海洋山港，装上预先约定的集装箱货运船“破浪号”，经检查集装箱外表完好，故而签发已装船的清洁提单。4月22日，船舶到达日本名古屋港口。 4月23日，收货人“日本福贸国际贸易公司”凭借提单去提取货物。若是收货人“日本福贸国际贸易公司”收到货物的时候发现货物比提单上记载的数量少了一半，可以否向“海燕船务公司”提出索赔？为什么？

2007年4月15日，“上海天华贸易有限公司”与“海燕船务公司”签订一批运输合同，运输一批电子设备到日本名古屋港口。双方约定，由上海天华贸易有限公司提供集装箱，并且自行装箱、铅封完好后交给海燕船务公司。 4月18日，货物运抵上海洋山港，装上预先约定的集装箱货运船“破浪号”，经检查集装箱外表完好，故而签发已装船的清洁提单。4月22日，船舶到达日本名古屋港口。 4月23日，收货人“日本福贸国际贸易公司”凭借提单去提取货物。若是收货人“日本福贸国际贸易公司”打开集装箱后，发现电子设备有多处破损，倘若它向“海燕船务公司”提出索赔，“海燕船务公司”可以以何种理由拒绝赔偿？