单向横列式一级三编组站克服了横列式区段站存在的客货交叉、货调交叉、解编能力低等缺点。
但仍存在以下问题：
①解体牵出困难；
②改编车流折返走行距离长；
③改编能力不能充分发挥；
④改编能力较低。

凡设有两套调车设备分别承担上、下行改编车流的解编作业的编组站图形，称为双向布置图。

是把枢纽内的车站与车站、车站与线路及线路与线路衔接起来的线路。

是指一个车列在调车场固定线路上集结完毕，在进行编组、技检和出发作业这段时间内，由驼峰继续溜下的该到站（去向）的车辆。

指设计年度内车站全年最高月份中一昼夜候车室内瞬时（8~10min）出现的最高候车（含送客者）人数的平均值。