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A公司中标北方地区某郊野公园施工项目,内容包括绿化栽植、园林给水排水、夜景照明、土方工程、园路及广场铺装,合同期为4月1日~12月31日。A公司项目部拟定施工顺序:土方工程→给排水→园路、广场铺装→绿化栽植→夜景照明。
因拆迁等因素影响,给排水及土方工程完成后,11月才进入园路及广场铺装施工。
园林主干路施工中发生了如下情况:
(1)土质路基含水率较大,项目部在现场掺加石灰进行处理后碾压成形。
(2)为不干扰邻近疗养院,振动压路机作业时取消了振动压实。
(3)基层为级配碎石,现场检查发现骨料最大粒径约50mm;采用沥青乳液下封层养护3d后进入下一道工序施工。
(4)面层施工时天气晴朗,日最高温度为3℃,项目部在没有采取特殊措施的情况下抢工摊铺。
绿化栽植进入冬期。项目部选择天气较好、气温较高时段组织了数十株大雪松和银杏移栽,每株树木用三根直径50mm的竹竿固定支承。在此期间,还进行了铺砌草块施工。翌年4月,路面出现了局部沉陷、裂缝等病害。
园路面层冬期施工需要采取措施主要有:
(1)水泥混凝土路面的冬期施工要点:
①混凝土浇筑温度不低于5℃;
②可以加热水或加热砂石的方法提高温度,水加热不超过60℃,砂石不超过40℃,但不能直接加热水泥;
③混合料的温度不能超过35℃,不能采用含冰雪的砂石;
④可适当掺加早强剂、速凝剂、防冻剂等外加剂;
⑤基层应干燥,洁净,不得有冰雪和积水;混凝土浇筑时气温高于5℃;
⑥混凝土抗弯拉强度小于1MPa,抗压强度小于5MPa时,不得受冻;
⑦及时覆盖保温,不得晒水养护,养护时间不少于28d;
⑧坚持当天成活,避免夜间、大风、雨、雪天气施工。
(2)沥青混凝土路面的冬期施工措施要点:
①提高生产温度、出厂温度、施工温度;
②运输时保温覆盖;
③下卧层应干燥洁净,无冰、雪、霜;
④采用三快两及时方针,即“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”。
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问答题
A公司中标北方地区某郊野公园施工项目,内容包括绿化栽植、园林给水排水、夜景照明、土方工程、园路及广场铺装,合同期为4月1日~12月31日。A公司项目部拟定施工顺序:土方工程→给排水→园路、广场铺装→绿化栽植→夜景照明。
因拆迁等因素影响,给排水及土方工程完成后,11月才进入园路及广场铺装施工。
园林主干路施工中发生了如下情况:
(1)土质路基含水率较大,项目部在现场掺加石灰进行处理后碾压成形。
(2)为不干扰邻近疗养院,振动压路机作业时取消了振动压实。
(3)基层为级配碎石,现场检查发现骨料最大粒径约50mm;采用沥青乳液下封层养护3d后进入下一道工序施工。
(4)面层施工时天气晴朗,日最高温度为3℃,项目部在没有采取特殊措施的情况下抢工摊铺。
绿化栽植进入冬期。项目部选择天气较好、气温较高时段组织了数十株大雪松和银杏移栽,每株树木用三根直径50mm的竹竿固定支承。在此期间,还进行了铺砌草块施工。翌年4月,路面出现了局部沉陷、裂缝等病害。
问答题
A公司中标北方地区某郊野公园施工项目,内容包括绿化栽植、园林给水排水、夜景照明、土方工程、园路及广场铺装,合同期为4月1日~12月31日。A公司项目部拟定施工顺序:土方工程→给排水→园路、广场铺装→绿化栽植→夜景照明。
因拆迁等因素影响,给排水及土方工程完成后,11月才进入园路及广场铺装施工。
园林主干路施工中发生了如下情况:
(1)土质路基含水率较大,项目部在现场掺加石灰进行处理后碾压成形。
(2)为不干扰邻近疗养院,振动压路机作业时取消了振动压实。
(3)基层为级配碎石,现场检查发现骨料最大粒径约50mm;采用沥青乳液下封层养护3d后进入下一道工序施工。
(4)面层施工时天气晴朗,日最高温度为3℃,项目部在没有采取特殊措施的情况下抢工摊铺。
绿化栽植进入冬期。项目部选择天气较好、气温较高时段组织了数十株大雪松和银杏移栽,每株树木用三根直径50mm的竹竿固定支承。在此期间,还进行了铺砌草块施工。翌年4月,路面出现了局部沉陷、裂缝等病害。
问答题
A公司中标北方地区某郊野公园施工项目,内容包括绿化栽植、园林给水排水、夜景照明、土方工程、园路及广场铺装,合同期为4月1日~12月31日。A公司项目部拟定施工顺序:土方工程→给排水→园路、广场铺装→绿化栽植→夜景照明。
因拆迁等因素影响,给排水及土方工程完成后,11月才进入园路及广场铺装施工。
园林主干路施工中发生了如下情况:
(1)土质路基含水率较大,项目部在现场掺加石灰进行处理后碾压成形。
(2)为不干扰邻近疗养院,振动压路机作业时取消了振动压实。
(3)基层为级配碎石,现场检查发现骨料最大粒径约50mm;采用沥青乳液下封层养护3d后进入下一道工序施工。
(4)面层施工时天气晴朗,日最高温度为3℃,项目部在没有采取特殊措施的情况下抢工摊铺。
绿化栽植进入冬期。项目部选择天气较好、气温较高时段组织了数十株大雪松和银杏移栽,每株树木用三根直径50mm的竹竿固定支承。在此期间,还进行了铺砌草块施工。翌年4月,路面出现了局部沉陷、裂缝等病害。
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A公司中标北方地区某郊野公园施工项目,内容包括绿化栽植、园林给水排水、夜景照明、土方工程、园路及广场铺装,合同期为4月1日~12月31日。A公司项目部拟定施工顺序:土方工程→给排水→园路、广场铺装→绿化栽植→夜景照明。
因拆迁等因素影响,给排水及土方工程完成后,11月才进入园路及广场铺装施工。
园林主干路施工中发生了如下情况:
(1)土质路基含水率较大,项目部在现场掺加石灰进行处理后碾压成形。
(2)为不干扰邻近疗养院,振动压路机作业时取消了振动压实。
(3)基层为级配碎石,现场检查发现骨料最大粒径约50mm;采用沥青乳液下封层养护3d后进入下一道工序施工。
(4)面层施工时天气晴朗,日最高温度为3℃,项目部在没有采取特殊措施的情况下抢工摊铺。
绿化栽植进入冬期。项目部选择天气较好、气温较高时段组织了数十株大雪松和银杏移栽,每株树木用三根直径50mm的竹竿固定支承。在此期间,还进行了铺砌草块施工。翌年4月,路面出现了局部沉陷、裂缝等病害。
问答题
某公司中标一座地铁车站工程,车站基础全长约212m,宽度21m,开挖深度为16m,采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙,采用锁口管接头;设三道φ609钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下Im左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地下管线,其中一条横穿基坑;东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋,开挖时如果变形过大对其结构安全的影响很严重;基坑南侧邻近一条市政道路。
项目部编制了施工组织设计,拟在基坑内侧采用管井降水,降水井按每250m2一口管井布置。方案中的地下连续墙施工工序为:开挖沟槽→修筑导沟→开挖沟槽(注入泥浆)→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管。项目部编制了基坑监测方案,并且决定自行监测,监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。
基坑开挖至粉土时,由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏,项目采取导管引流并且用聚氨酯封堵后没有效果;渗漏渐渐导致水土流失,基坑后土体出现明显沉陷。如果继续发展可能会导致基坑坍塌。
由于渗漏已经比较严重,项目部应果断采取回填土、砂或灌水等措施,然后再进一步采取应对措施,以防止险情发展成事故。
问答题
某公司中标一座地铁车站工程,车站基础全长约212m,宽度21m,开挖深度为16m,采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙,采用锁口管接头;设三道φ609钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下Im左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地下管线,其中一条横穿基坑;东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋,开挖时如果变形过大对其结构安全的影响很严重;基坑南侧邻近一条市政道路。
项目部编制了施工组织设计,拟在基坑内侧采用管井降水,降水井按每250m2一口管井布置。方案中的地下连续墙施工工序为:开挖沟槽→修筑导沟→开挖沟槽(注入泥浆)→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管。项目部编制了基坑监测方案,并且决定自行监测,监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。
基坑开挖至粉土时,由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏,项目采取导管引流并且用聚氨酯封堵后没有效果;渗漏渐渐导致水土流失,基坑后土体出现明显沉陷。如果继续发展可能会导致基坑坍塌。
问答题
某公司中标一座地铁车站工程,车站基础全长约212m,宽度21m,开挖深度为16m,采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙,采用锁口管接头;设三道φ609钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下Im左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地下管线,其中一条横穿基坑;东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋,开挖时如果变形过大对其结构安全的影响很严重;基坑南侧邻近一条市政道路。
项目部编制了施工组织设计,拟在基坑内侧采用管井降水,降水井按每250m2一口管井布置。方案中的地下连续墙施工工序为:开挖沟槽→修筑导沟→开挖沟槽(注入泥浆)→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管。项目部编制了基坑监测方案,并且决定自行监测,监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。
基坑开挖至粉土时,由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏,项目采取导管引流并且用聚氨酯封堵后没有效果;渗漏渐渐导致水土流失,基坑后土体出现明显沉陷。如果继续发展可能会导致基坑坍塌。
地下连续墙的施工工序还有:钢筋笼加工和吊放、下导管、灌注水下混凝土、拔出接头管。
问答题
某公司中标一座地铁车站工程,车站基础全长约212m,宽度21m,开挖深度为16m,采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙,采用锁口管接头;设三道φ609钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下Im左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地下管线,其中一条横穿基坑;东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋,开挖时如果变形过大对其结构安全的影响很严重;基坑南侧邻近一条市政道路。
项目部编制了施工组织设计,拟在基坑内侧采用管井降水,降水井按每250m2一口管井布置。方案中的地下连续墙施工工序为:开挖沟槽→修筑导沟→开挖沟槽(注入泥浆)→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管。项目部编制了基坑监测方案,并且决定自行监测,监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。
基坑开挖至粉土时,由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏,项目采取导管引流并且用聚氨酯封堵后没有效果;渗漏渐渐导致水土流失,基坑后土体出现明显沉陷。如果继续发展可能会导致基坑坍塌。
本基坑需要布置的降水井数至少为:212×21/250=18处。
问答题
某公司中标一座地铁车站工程,车站基础全长约212m,宽度21m,开挖深度为16m,采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙,采用锁口管接头;设三道φ609钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下Im左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地下管线,其中一条横穿基坑;东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋,开挖时如果变形过大对其结构安全的影响很严重;基坑南侧邻近一条市政道路。
项目部编制了施工组织设计,拟在基坑内侧采用管井降水,降水井按每250m2一口管井布置。方案中的地下连续墙施工工序为:开挖沟槽→修筑导沟→开挖沟槽(注入泥浆)→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管。项目部编制了基坑监测方案,并且决定自行监测,监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。
基坑开挖至粉土时,由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏,项目采取导管引流并且用聚氨酯封堵后没有效果;渗漏渐渐导致水土流失,基坑后土体出现明显沉陷。如果继续发展可能会导致基坑坍塌。
对于横穿基坑的管线,与建设单位、规划单位和管理单位协商后可采取管线拆迁、改移和悬吊加固措施。
问答题
某公司中标一座地铁车站工程,车站基础全长约212m,宽度21m,开挖深度为16m,采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙,采用锁口管接头;设三道φ609钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下Im左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地下管线,其中一条横穿基坑;东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋,开挖时如果变形过大对其结构安全的影响很严重;基坑南侧邻近一条市政道路。
项目部编制了施工组织设计,拟在基坑内侧采用管井降水,降水井按每250m2一口管井布置。方案中的地下连续墙施工工序为:开挖沟槽→修筑导沟→开挖沟槽(注入泥浆)→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管。项目部编制了基坑监测方案,并且决定自行监测,监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。
基坑开挖至粉土时,由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏,项目采取导管引流并且用聚氨酯封堵后没有效果;渗漏渐渐导致水土流失,基坑后土体出现明显沉陷。如果继续发展可能会导致基坑坍塌。