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某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为长8m、宽6m、高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。
跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。
其他段为预制混凝土梁。
桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了交底,随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在0.5~1.0m。浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。
后经检测表明1号桩出现断桩。
模板、支架搭设及拆除工作由项目部分包给某劳务公司,双方签订了劳务分包合同。
在合同实施过程中,发生了如下事件:
(1)为避免引起模板变形,模板与脚手架进行连接;
(2)分包商对于其分包现场的支架、脚手架等安全防护设施根据施工需要自行移动或拆除,结果发生了一起安全事故。
在后续的承台施工中,施工单位采取了措施。
因施工正处夏季,针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施:
(1)用改善集料级配、降低水灰比等方法减少水泥用量;
(2)减少浇筑层厚度,加快混凝土散热速度;
(3)混凝土用料遮盖,避免日光暴晒。
吊装预制梁过程中,项目部要求所有起重操作人员必须持证上岗,并进行了安全交底。
为加快进度,吊装过程中采用物料提升机载运部分人员到墩顶作业。
(1)采用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或低强度水泥;
(2)在混凝土内埋设冷却管,通井水冷却;
(3)设测湿装置,加强观测,并做好记录;
(4)覆盖保温,加强养护。
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问答题
某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为长8m、宽6m、高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。
跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。
其他段为预制混凝土梁。
桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了交底,随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在0.5~1.0m。浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。
后经检测表明1号桩出现断桩。
模板、支架搭设及拆除工作由项目部分包给某劳务公司,双方签订了劳务分包合同。
在合同实施过程中,发生了如下事件:
(1)为避免引起模板变形,模板与脚手架进行连接;
(2)分包商对于其分包现场的支架、脚手架等安全防护设施根据施工需要自行移动或拆除,结果发生了一起安全事故。
在后续的承台施工中,施工单位采取了措施。
因施工正处夏季,针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施:
(1)用改善集料级配、降低水灰比等方法减少水泥用量;
(2)减少浇筑层厚度,加快混凝土散热速度;
(3)混凝土用料遮盖,避免日光暴晒。
吊装预制梁过程中,项目部要求所有起重操作人员必须持证上岗,并进行了安全交底。
为加快进度,吊装过程中采用物料提升机载运部分人员到墩顶作业。
问答题
某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为长8m、宽6m、高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。
跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。
其他段为预制混凝土梁。
桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了交底,随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在0.5~1.0m。浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。
后经检测表明1号桩出现断桩。
模板、支架搭设及拆除工作由项目部分包给某劳务公司,双方签订了劳务分包合同。
在合同实施过程中,发生了如下事件:
(1)为避免引起模板变形,模板与脚手架进行连接;
(2)分包商对于其分包现场的支架、脚手架等安全防护设施根据施工需要自行移动或拆除,结果发生了一起安全事故。
在后续的承台施工中,施工单位采取了措施。
因施工正处夏季,针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施:
(1)用改善集料级配、降低水灰比等方法减少水泥用量;
(2)减少浇筑层厚度,加快混凝土散热速度;
(3)混凝土用料遮盖,避免日光暴晒。
吊装预制梁过程中,项目部要求所有起重操作人员必须持证上岗,并进行了安全交底。
为加快进度,吊装过程中采用物料提升机载运部分人员到墩顶作业。
导管埋深保持在0.5~1.0m左右错误,埋深应保持在2~6m。
拔管指挥人员因故离开现场错误,应全程指挥施工,不得离开。
问答题
某公司承包了一条单跨城市隧道,隧道长度为800m,跨度为15m,地质条件复杂,设计采用浅埋暗挖法施工,支护结构由建设单位直接分包给一家专业施工单位。
施工准备阶段,该公司项目部建立了现场管理体系,设立了组织机构,确立了项目经理岗位职责及工作程序。
在暗挖加固支护材料的选用上,通过不同掺量的喷射混凝土试验来确定最佳掺量。
施工阶段,项目部根据工程的特点,对施工现场采取了一系列的职业病防范措施,安设了通风换气装置和照明设施。
工程预验收阶段,总承包单位与分包单位分别向城市建设档案馆提交了竣工验收资料,专业分包单位的资料直接由专业监理工程师签字。
问答题
某公司承包了一条单跨城市隧道,隧道长度为800m,跨度为15m,地质条件复杂,设计采用浅埋暗挖法施工,支护结构由建设单位直接分包给一家专业施工单位。
施工准备阶段,该公司项目部建立了现场管理体系,设立了组织机构,确立了项目经理岗位职责及工作程序。
在暗挖加固支护材料的选用上,通过不同掺量的喷射混凝土试验来确定最佳掺量。
施工阶段,项目部根据工程的特点,对施工现场采取了一系列的职业病防范措施,安设了通风换气装置和照明设施。
工程预验收阶段,总承包单位与分包单位分别向城市建设档案馆提交了竣工验收资料,专业分包单位的资料直接由专业监理工程师签字。
问答题
某公司承包了一条单跨城市隧道,隧道长度为800m,跨度为15m,地质条件复杂,设计采用浅埋暗挖法施工,支护结构由建设单位直接分包给一家专业施工单位。
施工准备阶段,该公司项目部建立了现场管理体系,设立了组织机构,确立了项目经理岗位职责及工作程序。
在暗挖加固支护材料的选用上,通过不同掺量的喷射混凝土试验来确定最佳掺量。
施工阶段,项目部根据工程的特点,对施工现场采取了一系列的职业病防范措施,安设了通风换气装置和照明设施。
工程预验收阶段,总承包单位与分包单位分别向城市建设档案馆提交了竣工验收资料,专业分包单位的资料直接由专业监理工程师签字。
最佳掺量的试验要确定喷射混凝土的初凝时间和终凝时间两项控制指标。
问答题
某公司承包了一条单跨城市隧道,隧道长度为800m,跨度为15m,地质条件复杂,设计采用浅埋暗挖法施工,支护结构由建设单位直接分包给一家专业施工单位。
施工准备阶段,该公司项目部建立了现场管理体系,设立了组织机构,确立了项目经理岗位职责及工作程序。在
暗挖加固支护材料的选用上,通过不同掺量的喷射混凝土试验来确定最佳掺量。
施工阶段,项目部根据工程的特点,对施工现场采取了一系列的职业病防范措施,安设了通风换气装置和照明设施。
工程预验收阶段,总承包单位与分包单位分别向城市建设档案馆提交了竣工验收资料,专业分包单位的资料直接由专业监理工程师签字。
问答题
某公司承包了一条单跨城市隧道,隧道长度为800m,跨度为15m,地质条件复杂,设计采用浅埋暗挖法施工,支护结构由建设单位直接分包给一家专业施工单位。
施工准备阶段,该公司项目部建立了现场管理体系,设立了组织机构,确立了项目经理岗位职责及工作程序。在
暗挖加固支护材料的选用上,通过不同掺量的喷射混凝土试验来确定最佳掺量。
施工阶段,项目部根据工程的特点,对施工现场采取了一系列的职业病防范措施,安设了通风换气装置和照明设施。
工程预验收阶段,总承包单位与分包单位分别向城市建设档案馆提交了竣工验收资料,专业分包单位的资料直接由专业监理工程师签字。
问答题
某地铁基坑工程采用地下连续墙及Φ609mm钢管支撑。
由于支撑不及时,随着基坑开挖地下墙水平变形越来越大。
开挖至4m时,基坑南侧地下墙出现大面积渗水。
经调查,该侧存在一根大口径上水管。
由于变形过大,管线破裂造成大量漏水。
随后,经过调查发现,基坑周围还存在5根其他管线,其中东侧有一根天然气管。
这些管线都或多或少出现了变形过大的问题。
问答题
某地铁基坑工程采用地下连续墙及Φ609mm钢管支撑。
由于支撑不及时,随着基坑开挖地下墙水平变形越来越大。
开挖至4m时,基坑南侧地下墙出现大面积渗水。
经调查,该侧存在一根大口径上水管。
由于变形过大,管线破裂造成大量漏水。
随后,经过调查发现,基坑周围还存在5根其他管线,其中东侧有一根天然气管。
这些管线都或多或少出现了变形过大的问题。
监测前应摸清基坑周围地下管线种类、走向和各种管线的管径、壁厚、管节长度、接头构造、埋设年代,以及各管线距基坑的距离。