（1）量好残尺，做好记录。包括：
①机上残尺要记荷楚，以判明事故深度，确定打捞钻具长度；
②事故多弃槽楚，搞清事故是钻具的哪个部位，损坏变形程度如何，以确定处理事故的方法和选择打捞工具；
③孔一情况要清楚，知道钻具的结构、钻孔的结构、煤的强度、瓦斯压力大小等，这些都是判断事故情节，确定处谬方法和步骤的重要依据。
（2）做好交接班工作。处理事故比正常钻进情况多，问题复杂。因此，小班记录工作和交班工作，不仅不能疏忽而要更加重视。事故情况好坏都要记在班报表上，交接清楚。
（3）处理事故用的工具要做好全面检查和测量，避免规格不一致，增加处理事故的困难。

O型密封圈磨损老化；轴套磨损严重；拉杆锈斑严重或有伤痕。

齿箱内无润滑油，齿轮磨损不断齿；轴承损坏，箱内有异物，拨叉损坏，滑块脱落。

齿轮与立轴齿轮不对位；操作面板内滑块掉，轴销断或变形。

溢流阀卡死，弹簧失去弹力；溢流阀与单向节流阀调整不当。

油位过低不循环，系统进入空气；进油滤网被堵，吸油不畅；油泵键滚掉，对轮销甩掉。

快速接头有一向打不开或阀芯偏；单向节流阀卡死，调节失灵；操作阀杆不到位或过位。

检查单相阀是否打开到位，阀芯偏；溢流阀芯内小眼被堵。