单项选择题X 纠错

贝克曼梁测定路基路面弯沉值为（）

A.总弯沉
B.回弹弯沉
C.滚动弯沉
D.动态弯沉

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单项选择题

贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉以（）℃面层平均温度为准

A.20
B.25
C.15
D.30

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单项选择题

贝克曼梁测定路基路面，沥青路面平均温度在（）可不进行温度修正。

A.15℃±2℃
B.20℃±2℃
C.25℃±2℃
D.30℃±2℃

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判断题

预应力砼桥梁跨中挠度超限，可能的原因是有效预应力偏大。

参考答案：错
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单项选择题

贝克曼梁测定路基路面，沥青路面厚度在（）可不进行温度修正。

A.小于等于5cm
B.小于等于10cm
C.大于等于5cm
D.大于等于10cm

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判断题

预应力结构施工的两道关键工序和目前存在的薄弱环节是张拉和压浆

参考答案：对
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判断题

预应力砼结构受拉区若出现裂缝，将导致结构承载能力下降。

参考答案：对
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单项选择题

BZZ-100标准车后轴数（）

A.单轴
B.双轴
C.三轴
D.四轴

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单项选择题

解决有效预应力不均匀度过大问题最有效的方法是（）

A.同步对称张拉
B.采用智能张拉
C.压浆密实
D.梳编穿束

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单项选择题

有效预应力偏大，可能导致预应力筋（），结构过大变形或产生裂缝。

A.滑丝
B.断丝
C.屈服
D.安全储备不足

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单项选择题

BZZ-100标准车后轴重（）

A.150KN
B.120KN
C.100KN
D.200KN

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