A.自振频率
B.冲击系数
C.阻尼比
D.振型

A.天然脉动条件下的环境激励方式
B.人工激励方式
C.设备
D.稳态正弦扫频激振

A.结构的阻尼比可采用半功率点法或自相关函数进行计算。
B.结构动力特性测试宜选用脉动试验法。
C.结构动力反应不仅与结构自身状况有关，也与外加动力荷载有关。
D.动力测试前，应对测试系统的灵敏度、幅频特性、相频特性线性度等进行标定，标定宜采用分部标定。

A.墩顶截面
B.中跨跨中截面
C.中跨1/4截面
D.边跨最大正弯矩截面

A.3个
B.4个
C.5个
D.6个

A.①、②
B.①、②、④
C.①、②、③
D.①、②、③、④

A.①、②
B.①、②、④
C.①、②、③、④
D.①、②、③、④、⑤

A.荷载试验应在气温平稳的时段进行。气温低于5℃或高于35℃，不宜进行荷载试验
B.在冲击、振动、强磁场等干扰测试效果的时段内不宜进行荷载试验
C.荷载试验可以在半开放的交通状态下进行
D.荷载试验宜避开大浪、高湿度等恶劣环境

A.受力最不利
B.施工质量差，缺陷多
C.便于检测
D.施工质量好，缺陷少

A.80，C
B.80，D
C.90，C
D.90，D

A.完好
B.轻微
C.中等
D.严重