制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在密闭系统内循环流动，每一循环包括四个基本过程：
（1）、压缩过程：低温低压气体→高温高压气体；
（2）、冷凝放热过程：高温高压气体→低温高压液体）
（3）、节流膨胀过程：高压液体→低压液体；
（4）、蒸发吸热过程：低压液体→低压气体，上述过程周而复始地进行下去，便可达到降低车内空气温度的目的。

将从液态膨胀装置出来的低温低压液态的制冷剂在蒸发器内进行热交换，从而转变成低温低压的气态制冷剂

主要用于取暖，对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行加
热，达到取暖、除湿的目的

指送风温度、送风口直径、送风速度

压缩机按等熵压缩的理论压缩功与实际指示压缩功之比

工质内部分子的动能与位能总和

物体吸热或放热仅使物质分子的热位能增加或减少，即仅使物质状态发生改变，温度不变，所吸收或放出的热量称为潜热

消耗机械能、热能等能量从低温物体中吸取热量，并将此热量传递至高温物体而实现制冷

四氟乙烷

将各种物理信号转换成电信号，输送给微机

将外部新鲜空气吸进车室内，起通风和换气作用