问答题X 纠错2006年1月8日，一艘总吨为12500，1985年建造的，计划开往德国汉堡的集装箱船在大连港接受开航前检查。在检查中检查人员发现，一甲板梯道踏板破损，对生活区进一步检查发现一船员房间照明灯损坏，一个洗脸盆的排水管阻塞，部分药品失效，厨房卫生状况不良。
1.One ladder tread（step）on main deck broken.
Action take：17
根据ILO第134号公约，船舶结构应处于令人满意状态防止海员工伤事故。
2.The lamp in one crew’s sleeping room malfunction.
Action taken：17
根据ILO第92号公约，应为船员起居处所提供充足的照明。
3.Part of the medicine in the medicine chest is expired.
Action taken：17
根据ILO第92号公约要求每条不配备医生的船舶应载有一个经认可的带有易懂说明书的医药箱。
4.One wash basin drainage pipe blocked.
Action taken：17
根据ILO第92号公约，应为船员起居处所提供足够的状况良好的卫生设施。
5.Galley is dirty.
Action taken：17
根据ILO第68号公约要求为船员提供食品及膳食服务。
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非中国籍某轮，龙骨安放时间为1985年7月18日，国家吨位：499，国际吨位：1290，主机功率：1800PS，非UMS船舶，持有船旗国签发的最低配员证书，该证书上标明该轮航区为：Unrestricted Voyage，该轮实际航行于中、日、韩航线。最低安全配员证书上的最低配员情况如下：
船长（1）；大副（1）；驾驶员（1）；甲板值班水手（2）；轮机长（1）；轮机值班机工（1）。
该轮实际配备船员如下：
船长（1）；大副（1）；驾驶员（1）；甲板值班水手（3）；轮机长（1）；轮机值班机工（3）。
查该轮的轮机日志，从日本某港到长江口某港的实际三天的航程中，轮机部均由值班机工值班，在值班轮机员一栏中均由值班机工签名。
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某散货船船长149米、总吨8900，建造年月1995年1月1日，某安检员登轮实施PSC检查后，在PSC报告上开列缺陷如下：
1、未配备装载仪；
2、未安装舱底水阱高水位报警装置；
3、无破损控制图；
4、应急电源无法在30分钟内使船舶自瘫船状态恢复至船舶推进；
5、机舱日用油柜使用圆柱型玻璃测量表；
7、船上油污应急计划未使用船上工作语言；
6、消防员装备储存处所无应急照明；
7、船上油污应急计划未使用船上工作语言；
8、《油类记录簿》记录未使用英语或法语；
9、《连续概要记录》记录的船舶历史未自2005年1月1日始；
10、白昼信号灯不能由船上应急电源供电。
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