A.在跨中位置设支承加劲肋
B.增加梁翼缘板宽度
C.增加梁翼缘板厚度
D.增加梁腹板厚度

A.加厚翼缘
B.在集中荷载作用处设支承加劲肋
C.增加横向加劲肋
D.加厚腹板

A.弯曲应力大的区段
B.剪应力大的区段
C.上翼缘或下翼缘有固定作用力的部位
D.有吊车轮压的部位

A.可能发生剪切失稳，应配置横向加劲肋
B.可能发生弯曲失稳，应配置纵向加劲肋和横向加劲肋
C.可能发生弯曲失稳，应配置横向加劲肋
D.可能剪切失稳和弯曲失稳，应配置横向加劲肋和纵向加劲肋

A.按计算配置横向加劲肋
B.在受拉区配置纵向加劲肋
C.在受压区配置纵向加劲肋
D.配置纵、横向加劲肋

A.中性层
B.受压区
C.受拉区
D.任意位置

A.在翼缘上控制宽厚比，在腹板上设置加劲肋
B.在腹板上控制宽厚比，在翼缘上设置加劲肋
C.在翼缘上控制宽厚比，在腹板上控制高厚比
D.在翼缘和腹板上同时设置加劲肋

A.垂直加劲加密
B.水平加劲，设置在腹板上半部
C.加厚腹板
D.水平加劲，设置在腹板下半部

A.无需配置加劲肋
B.按计算配置横向加劲肋
C.按构造配置横向加劲肋
D.配置纵向、横向加劲肋

A.抗弯强度
B.抗剪强度
C.整体稳定性
D.局部稳定性

A.两端端弯矩作用
B.均布荷载作用
C.跨中央集中荷载作用
D.两个以上集中荷载作用