A.转心处
B.重心处
C.转心处
D.船尾处

A.船尾端描绘的轨迹
B.船舶重心描绘的轨迹
C.船舶转心P描绘的轨迹
D.船首端描绘的轨迹

A.转心位置稳定
B.转心继续前移
C.转心趋向船中
D.转心趋向船尾

A.降速达到最大，外倾角趋于稳定
B.船速继续下降，外倾角继续增大
C.船速继续下降，外倾角趋于稳定
D.降速达到最大，外倾角继续增大

A.转向角速度最大，角加速度最大
B.转向角速度最小，角加速度为零
C.转向角速度最小，角加速度最大
D.转向角速度最大，角加速度为零

A.横移速度为常量，横移加速度为变量
B.横移速度为变量，横移加速度为零
C.横移速度为变量，横移加速度为变量
D.横移速度为常量，横移加速度为零

A.转向角速度为常量，角加速度为变量
B.转向角速度为变量，角加速度为零
C.转向角速度为变量，角加速度为变量
D.转向角速度为常量，角加速度为零

A.转向角速度为变量，角加速度为常量
B.转向角速度为常量，角加速度为变量
C.转向角速度为变量，角加速度为变量
D.转向角速度为变量，角加速度为常量

A.横移速度为变量，横移加速度为常量
B.横移速度为常量，横移加速度为变量
C.横移速度为变量，横移加速度为变量
D.横移速度为变量，横移加速度为常量

A.角加速度为常量，横移加速度为常量
B.角加速度为变量，横移加速度为变量
C.角加速度为变量，横移加速度为变量
D.角加速度为常量，横移加速度为常量

A.开始向操舵一侧横移，横移速度较小
B.开始向操舵相反一侧横移，横移速度较大
C.开始向操舵一侧横移，横移速度较大
D.开始向操舵相反一侧横移，横移速度较小