A.6mm
B.7mm
C.8mm
D.9mm

A.0.5h
B.1h
C.2h
D.3h

A.6h
B.12h
C.24h
D.48h

A.≤200mm
B.≤300mm
C.≤400mm
D.≤500mm

A.施工总承包技术负责人与总监理工程师
B.施工总承包项目负责人与总监理工程师
C.施工分包企业技术负责人与总监理工程师
D.施工分包企业项目负责人与总监理工程师

A.60%
B.70%
C.80%
D.90%

A.指挥信号不明不吊
B.超载不吊
C.工作场地光线刺眼不吊
D.恶劣天气不吊
E.重量不明构件不吊

A.应考虑堆放处底面的承压力和构件的总重量
B.应考虑构件的刚度和稳定性的要求
C.一般柱子不超过2层
D.一般梁不超过4层
E.一般楼板不超过6-8层

A.载重汽车的场内运输单行道宽度不得小于3.5m
B.载重汽车的场内运输转弯半径不得小于10m
C.全拖式拖车的场内运输转弯半径不宜小于20m
D.采用二级公路运输时，装载高度不应超过5m
E.采用四级公路运输时，装载高度不应超过4m

A.构件装车时应轻起轻落，左右对称放置在车上
B.构件装车时，应尽量保持车上荷载均匀分布
C.卸车时按现状先卸的顺序进行，使车身和构件稳定
D.构件装车安排应尽量将重量小的构件放在运输车辆前段中央部位
E.构件装车安排应尽量将重量大的构件放在运输车辆的两侧

A.配送结构的生产日期
B.构件装卸索引图
C.选定的装卸机械及运输车辆
D.确定的搁置方法
E.运输的路线