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半浮式,3/4浮式,全浮式半浮式半轴结构简单,所受载荷较大,只用于乘用车和总质量较小的商用车上。3/4浮式载荷相对半浮式有所减轻,一般仅用在乘用车和总质量较小的商用车上。全浮式理论上至承受转矩,作用于驱动轮上的其他法力和弯矩全部由桥壳来承受,主要用于质量较大的商务车上。
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问答题
名词解释
汽车所装发动机的标定最大功率Pemax与汽车最大总质量Ma之比
衬片(衬块)单位摩擦面积的制动器摩擦力
是指在硬质良好路面上行驶时所允许的额定载质量
功率P从转向轴输入,经转向摇臂轴输出所求得的效率
单位时间内衬片单位摩擦面积所耗散的能量,也称单位功负荷或简称能量负荷
功率P从转向摇臂轴输入,经转向轴输出所求得的效率
是指发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点
制动器在单位输入压力或力的作用下所输出的力或力矩
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