A.平飞所需速度越大
B.平飞所需速度越小
C.平飞所需速度不变
D.平飞所需速度是增大还是减小不确定

A.发动机推（拉）力和飞机飞行距离的乘积就是平飞所需功率
B.平飞所需功率只与飞机的平飞速度有关
C.平飞所需功率只与发动机推（拉）力的大小有关
D.发动机推（拉）力和平飞速度的乘积就是平飞所需功率

A.升阻比最小对应的平飞速度
B.每公里耗油量最小的飞行速度
C.飞行阻力最小对应的速度
D.在平飞包线外的一个选定速度

A.增大迎角以提高升力
B.减小迎角以减小阻力
C.保持迎角不变以防止失速
D.使迎角为负以获得较好的滑翔性能

A.升力比重力
B.升力比阻力
C.升力比推力
D.推力比阻力

A.载荷因数ny乘以飞机重力
B.载荷因数ny减l再乘以飞机重力
C.载荷因数ny加l再乘以飞机重力
D.飞机重力除以载荷因数ny

A.大于基本翼型升力
B.等于基本翼型升力
C.小于基本翼型升力
D.不确定

A.减小摩擦阻力
B.减小压差阻力
C.减小诱导阻力
D.减小干扰阻力

A.阻力增大到原来的3.3倍
B.阻力增大到原来的1.9倍
C.阻力增大到原来的3.9倍
D.阻力增大到原来的4.3倍

A.将随着飞行速度的提高而后移
B.将随着飞行速度的提高而前移
C.在飞行M数小于一定值时保持不变
D.与飞行速度没有关系

A.前缘半径大，后部尖的水滴形
B.前缘半径小，最大厚度靠后
C.前缘尖的菱形
D.前后缘半径大，中间平的板形