A.新风
B.回风
C.A+B
D.A或B

A.送风
B.回风
C.典型舱室
D.A或B或C

A.液体
B.气体
C.部分充液式
D.限压式

A.新风和回风
B.新风和送风
C.新风和舱室
D.回风和舱室

A.室外气温变化，送风温度不变
B.舱室隔热差，则温度补偿率要高
C.双风管系统温度补偿率较小
D.室外气温高，则温度补偿率低

A.55
B.48.5
C.36
D.41.5

A.提高2℃
B.降低2℃
C.提高1℃
D.降低1℃

A.甲放新风处，乙放送风处
B.与A相反
C.甲放回风处，乙放新风处
D.与C相反

A.小
B.大
C.不变
D.不一定

A.换新
B.将液压缸上移
C.将液压缸下移
D.换温包

A.送风温度上升
B.送风温度下降
C.回风温度下降
D.回风温度上升