A.混凝土拌和物应采用间歇式拌和机搅拌
B.混凝土采用搅拌运输车运输
C.混凝土每批的搅拌时间应根据拌和机性能与拌和物的和易性确定
D.每班开工前应实测砂、石料的含水率

A.节省大量水泥
B.施工速度快
C.强度高
D.养生时间长

A.钢纤维混凝土路面是在混凝土中掺人一些不锈钢、低碳钢或玻璃钢的纤维
B.施工时一般在混凝土中掺人3%~5%（体积比）的钢纤维
C.钢纤维混凝土路面的抗疲劳强度、抗冲击能力和防止裂缝的能力要好于普通混凝土路面
D.缩缝间距可以增至15~30m，可以不设胀缝和纵缝

A.上下层混凝土板之间铺1-2cm的沥青砂或双层油毡作为隔离材料，以达到分离的目的
B.分离式双层混凝土路面板要求上下层板的接缝对齐
C.施工立模时可采用预制混凝土块顶撑模板的方法固定模板
D.施工立模时可采用穿孔插钎固定模板

A.一般不设横缝，且为配筋量很小的混凝土面层
B.这种面层会在温度和湿度变化引起的内应力作用下产生许多横向裂缝
C.横向钢筋的用量很小，其配筋率约为纵向钢筋的1/10~1/5
D.连续配筋混凝土面层在浇筑中断时需设置施工缝

A.钢筋混凝土路面是指板内配置有纵横向钢筋（或钢丝）网的混凝土路面
B.设置钢筋网的主要目的是增加板的抗弯强度
C.钢筋混凝土面层所需的厚度小于素（无筋）混凝土面层厚度
D.为使板内应力尽可能分散，宜采用大直径钢筋

A.下面层
B.基层
C.垫层
D.土基

A.10cm
B.12cm
C.14cm
D.16cm

A.平缝
B.假缝
C.拉杆
D.传力杆

A.10cm
B.12cm
C.14cm
D.16cm

A.这种工艺是延缓反射裂缝的最有效的工艺
B.具有相当于新建路面的使用性能
C.表面破碎尺寸≤5cm
D.可以用于各种混凝土路面