A.车辆修理时，横、直拉杆不得拼焊
B.转向节及臂，转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤
C.动力转向（或助力转向）的车辆卸载阀的工作时刻应符合原厂规定的该车的有关技术条件
D.转向节及臂，转向横、直拉杆及球销必须经常检查，除外观检查其是否有裂纹或损坏、装配是否松旷外，还应用探伤仪检查各部件内部是否有砂眼、气泡或其他损伤。

A.制动时间
B.速度
C.加速度
D.制动减速度

A.动力性
B.安全性
C.操纵性
D.经济性
E.舒适性

A.ABS并不介入制动压力调节
B.调压电磁阀总成中的各进液电磁阀均不通电而处于开启状态，各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态，电动泵也不通电运转
C.制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于沟通状态，而各制动轮缸至储液器的制动管路均处于封闭状态
D.各制动轮缸的制动压力降随制动主缸的输出压力而变化

A.车轮车速传感器
B.制动压力调节器
C.ABSECU
D.ABS故障指示灯

A.暖机工况
B.怠速运行工况
C.中、低速均速行驶
D.减速行驶

A.减振器内部零件功能失效
B.减振器外部的紧固螺栓磨损、松动、脱落
C.车架疲劳损坏
D.发动机动力变小

A.是否缺缸、各插接件是否正常
B.怠速控制阀与怠速空气旁通道是否畅通
C.废气分析
D.氧传感器信号电压
E.混合气浓稀，然后再检查有关传感器、喷油器、EGR阀和活性碳罐等

A.蒸发器
B.压缩机
C.冷凝器
D.制冷剂
E.膨胀阀

A.传动机构卡住
B.搭铁不良
C.车窗电动机损坏
D.分开关至电动机断路
E.熔断丝被烧断

A.刮水器电动机断路
B.熔断丝烧毁
C.电动机失效
D.线路连接松动、断线或搭铁不良
E.刮水器开关或继电器触点接触不良