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单项选择题
A.及时把握桥梁结构运营阶段的工作状态,识别结构损伤以及评定结构的安全性、可靠性与耐久性
B.对于车辆通行过程桥梁反应进行测定,判定桥梁承载能力,为桥梁验收提供依据
C.为运营、维护、管理提供决策依据,可以使得既有桥梁的技术改造决策更加科学、改造方案更加合理、经济
D.验证桥梁设计建造理论与方法,完善相关设计、施工技术规程,提高桥梁设计水平和安全可靠度,保障结构的使用安全
单项选择题
A.设计时考虑不周,存在设计缺陷
B.施工过程中存在质量问题和缺陷
C.运营过程管理不善,养护检查工作不到位,车辆超限行驶,造成损伤累计没有及时处理
D.由于国民经济快速发展,车流量大幅度增加
单项选择题
A.监测内容包括裂缝位置,走向、大小、以及发展程度
B.对每条裂缝进行编号,在裂缝的最宽处设置宽度变化测量点,在裂缝的末端设置长度开展标志
C.典型裂缝应安排在线监测
D.对每条裂缝的深度可利用小钻头取芯进行检测,定量观测裂缝的深度情况
单项选择题
A.通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比
B.通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比
C.通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比
D.通过安装在桥上的中频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比
单项选择题
A.布置水准测点,定期进行主梁线形测量
B.建设GPS测点,在线进行线行测量
C.基于连通管原理,在线采用静力水准系统监测
D.布置测点,采用全站仪进行测量