主要特点是：
（1）单元机组不存在锅炉之间负荷分配任务，调节系统比较简单。
（2）在大型单元机组中由于增加了中间过热器在低压缸之前，当主汽门安全开大时，汽轮机高压缸的出力相应讯速增加，而低压缸压力的变化比较迟缓有惰性，功率变化对调峰不利。为消除惰性和提高对负荷变化的适应性，要求出力能并很快跟随汽门开度变化而变化。因此在开始时就将汽门多开的一些，这给调节带来困难。
（3）外部负荷变动时调速系统动作，主汽压力发生变化，使锅炉调节系统相应动作，实现锅炉，汽机的两个调节系统协调控制。

实现给水全程自动调节必须对水位给水流量，蒸汽流量信号进行压力温度修正，以及进行旁路给水和主给水管道阀门的切换。