A.严重
B.轻
C.差不多

A.排气上止点时进、排气门叠开的升程
B.压缩上止点时进、排气门的升程
C.压缩上止点时进、排气门叠开的升程

A.气门杆弯曲
B.凸轮磨损严重
C.液力挺柱泄漏

A.提前
B.滞后
C.不确定

A.提前
B.滞后
C.不确定

A.发动机装配时活塞环对口
B.或活塞环与其缸套材质硬度不匹配
C.汽缸长期使用造成的磨损

A.差值
B.差值之半
C.插值的两倍

A.上止点位置
B.下止点位置
C.上、下止点位置

A.气门座或气门导管配合过盈量过大与镶换工艺不当
B.汽缸盖螺栓拧紧力矩过大
C.发动机发生爆震

A.60度和20度铰刀
B.60度和45度铰刀
C.用20度和45度铰刀进行修

A.15度锥角的铰刀铰上
B.75度锥角的铰刀的铰下口
C.用20度和45度铰刀进行休整