单项选择题X 纠错
A．单动舵操舵时，操舵手柄手扳舵转，手放舵停
B．单动舵操舵是一个开环式的控制方式
C．单动舵操舵是按偏差原则进行调节的操舵自动跟踪系统
D．单动舵操舵时，操舵手柄左舵左扳，回舵右扳；右舵右扳，回舵左板
你可能喜欢
单项选择题
A．自动、随动和应急三种操舵方式，只能在自动、随动之间选择切换
B．自动、随动和应急三种操舵方式，只能在自动、应急之间选择切换
C．自动、随动和应急三种操舵方式，只能在随动、应急之间选择切换
D．自动、随动和应急三种操舵方式，并能方便地在三者之间选择切换
单项选择题
A．自动和随动两种操舵方式，并能方便地选择切换
B．应急和随动两种操舵方式，并能方便地选择切换
C．自动和应急两种操舵方式，并能方便地选择切换
D．自动、随动和应急三种操舵方式，并能方便地选择切换
单项选择题
A．允许电动舵机的拖动电动机堵转1min
B．只在驾驶台设有一个操纵装置
C．舵叶偏转极限角一般为35°，到达该角度，限位开关动作
D．拖动电动机应具有较强的过载能力
单项选择题
A．应设有专用的柴油发电装置向舵机供电以保证供电可靠
B．电动舵机的拖动电动机不允许发生堵转
C．通常分左、右两舷馈线向舵机供电，其中之一与应急电源相连
D．拖动电动机的过载能力较差
单项选择题
A．通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电，其中之一与应急电源相连
B．只需设有1个控制站（驾驶台）
C．当舵叶转至极限位置时，舵机自动停止转舵，防止操舵设备受损
D．从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30s
单项选择题
A．通常采用一路供电并与应急电源相连
B．至少有两个控制站（驾驶台和舵机房），控制站之间装有转换开关
C．当舵叶转至极限位置时，舵机自动停止转舵，防止操舵设备受损
D．从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30s
单项选择题
A．通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电，其中之一与应急电源相连
B．至少有两个控制站（驾驶台和舵机房），控制站之间装有转换开关
C．当舵叶转至极限位置时，舵机自动停止转舵，防止操舵设备受损
D．从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过60s
单项选择题
A．配有专用的柴油发电装置向舵机供电
B．通常分左、右舷两路馈线方式向舵机室供电即可，不需要与应急电源相连
C．通常采用一路供电并与应急电源相连即可，没必要采用两路馈线方式
D．通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电，其中之一与应急电源相连
单项选择题
A．能耗制动→再生制动与机械制动→机械制动
B．再生制动→再生制动与机械制动→机械制动
C．反接制动→能耗制动→机械制动
D．再生制动→机械制动→能耗制动
