A．先减小原运行机的励磁电流，再增加新并机励磁电流
B．先增加新并机励磁电流，再减小原运行机励磁电流
C．减小原运行机油门，增加新并机油门，要同时调节
D．减小原运行机励磁电流，增加新并机励磁电流，要同时调节

A．先增加继续运行机油门，再减小解列机油门
B．先减小解列机油门，再增加继续运行机油门
C．同时减小两机油门
D．减小解列油门，增加继续运行油门，要同时调节

A．先减小原运行机油门，再增加新并机油门
B．先增加新并机油门，再减小原运行机油门
C．同时增加两机油门
D．减小原运行机油门，增加新并机油门，要同时调节

A．励磁电流
B．原动机的转速
C．负载的性质
D．输出电流

A．增大
B．减小
C．不变
D．视有无恒压装置确定

A．减小／不变
B．增大／减小
C．增大／不变
D．减小／增大

A．②／③、②
B．③、②／③
C．③／①
D．③、②／②

A．③／①
B．②／①
C．②／③
D．③／②

A．电机端电压和负载电流之间的关系
B．电机端电压和励磁电流之间的关系
C．负载电流和励磁电流的关系
D．转速和励磁电流关系

A．=0.6（感性）
B．=0.8（感性）
C．=0.6（容性）
D．纯阻性

A．增大
B．减小
C．保持3A
D．或增大或减小均可，但不能不变