A.立即操右满舵，待船首避离后，再操左满舵，使船尾避离
B.立即操右满舵，待船首避离后，保持右满舵，使船尾避离
C.立即操左满舵，待船首避离后，保持左满舵，使船尾避离
D.立即操左满舵，待船首避离后，再操右满舵，使船尾避离

A.滑失速度/理论上应能前进的速度
B.滑失/船对地的速度
C.滑失/船对水的速度
D.滑失速度/螺旋桨进速

A.伴流
B.斜流的横向分速
C.斜流的纵向分速
D.上升斜流

A.船静止中或船速接近于零时，船身将趋向与风向接近垂直
B.船的退速极微时，其偏转基本与A相同
C.风压差角的变化规律与横向漂移速度变化相同
D.A\B\C均正确

A.正转/正转
B.正转/反转
C.反转/反转
D.反转/正转

A.螺旋桨推力中心偏位产生的转头力矩使首右转
B.沉深横向力使船首向右转
C.伴流横向力使船尾向左转
D.以上三种都不对

A.与螺旋桨旋转的方向无关
B.与螺旋桨旋转的方向相反
C.与螺旋桨旋转的方向相同
D.与螺旋桨旋转的方向时同时反

A.正车时，该横向力推船首顺斜流偏转
B.正车时，该横向力推船尾顺斜流偏转
C.倒车时，该横向力推船尾顺斜流偏转
D.B\C正确

A.双左旋式
B.内旋式
C.外旋式
D.双右旋式

A.要具有同样的操纵性能，多采取左旋式
B.要具有同样的操纵性能，采取右旋式
C.在操纵性能上并无不同，左旋或右旋均可以
D.正、倒车时横向力方向不同，多采取左旋式

A.由大到小
B.逐渐增大
C.逐渐减弱
D.以上都不对