A.大于
B.小于
C.等于
D.远小于

A.求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性
B.求得首向角变化不大的范围内的船舶追随性
C.求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性和追随性
D.求得首向角变化较大的范围内的船舶旋回性和追随性

A.失速现象使舵力下降
B.空泡现象使舵力上升
C.空气吸入现象使舵力下降
D.以上说法都正确

A.逆流大于顺流
B.顺流大于逆流
C.顺逆流几乎相等
D.顺逆流无法比较

A.迎流面
B.背流面
C.前缘
D.叶梢

A.10～20m
B.20～30m
C.30～40m
D.40～50m

A.尾倾时舵效较差
B.横倾时向左转舵，舵效较好
C.横倾时向右转舵，舵效较好
D.横倾时向低舷侧转舵，舵效较差

A.船速
B.航速
C.舵速
D.伴流速度

A.舵效好，航向稳定性差
B.舵效好，航向稳定性好
C.舵效差，航向稳定性好
D.舵效较慢，航向稳定性差

A.航向稳定性越好，旋回性越好
B.航向稳定性越好，旋回性越差
C.航向稳定性越差，旋回性越好
D.航向稳定性越差，旋回性越差

A.船速成反比
B.旋回所用舵角成正比
C.旋回性指数成正比
D.旋回性指数成反比