A.①～④
B.②～④
C.①③④
D.①④

A.主机能发出的最低功率，最低转速
B.主机能发出的最低功率，最大转速
C.主机能发出的最大功率，最低转速
D.主机能发出的功率不变，但转速最低

A.发生变化，且由逆流掉向顺流时，转心后移；由顺流掉向逆流时，转心前移
B.发生变化，且由逆流掉向顺流时，转心前移；由顺流掉向逆流时，转心后移
C.发生变化，不论是由逆流掉向顺流，还是由顺流掉向逆流，均使转心前移
D.不发生变化

A.螺旋桨水面效应横向力使船首左转
B.尾流效应横向力使船尾右转
C.沉深与排出流两横向力均使船首左转
D.上述三者都不对

A.主机额定功率下的额定船速
B.燃料费最低时的船速
C.管理费最低的船速
D.运输费用最低时的船速

A.船长与船宽之比越大，航向稳定性越好
B.船尾钝材能提高航向稳定性
C.船舶轻载时航向稳定性较满载差
D.船速越大，航向稳定性越好

A.内侧横倾期
B.外侧横倾期
C.内侧横倾期向外侧横倾期过渡期
D.降速比例最小时

A.静航向稳定性
B.静航向不稳定
C.动航向稳定
D.动航向不稳定

A.快速性
B.旋回性
C.稳定性
D.航向机动性

A.旋回性和改向性
B.航向稳定性和抑制偏摆性
C.制动性（停船冲程短，冲时少）
D.A\B\C均正确

A.船舶排水量，变速范围，推力阻力的变化
B.船舶排水量，风流的影响
C.船舶线型，螺旋桨的直径
D.船舶大小及主机类型