A.安全适用
B.技术先进
C.经济合理
D.保护环境
E.简洁美观

A.路由绕向特大型客流集散点
B.采用支路连接
C.延长车站出入口通道，并设自动步道
D.调整路网部分线路走向
E.调整特大型客流集散点

A.因地制宜
B.就地取材
C.保护环境
D.节约资源
E.经济合理

A.岩土工程勘察资料
B.结构类型
C.施工条件
D.材料情况
E.经济情况

A.预制梁宜采用平放运输
B.阳台宜采用竖直立放运输
C.外墙板可采用平放运输
D.柱可采用平放运输
E.叠合板宜采用平放运输

A.1～2
B.2～3
C.3～4
D.4～5

A.承受内力的接头和拼缝应采用混凝土浇筑，其强度等级应比构件混凝土强度等级高一级
B.不承受内力的结构和拼缝采用混凝浇筑时，混凝土强度等级不应低于C20
C.不承受内力的结构和拼缝采用砂浆浇筑时，混凝土强度等级不应低于M15
D.用于接头和拼缝的混凝土或砂浆，宜采取微膨胀和快硬混凝土或砂浆
E.用于接头和拼缝的混凝土或砂浆，在浇筑过程中应振捣密实，并采取必要的养护措施

A.地下线
B.地面线
C.高架线
D.轻轨线

A.1～2
B.2～3
C.3～4
D.4～5

A.净现值
B.现值指数
C.内部收益率
D.会计收益率
E.净现值率

A.客流分布与客流方向
B.旅客类型
C.城市道路网分布状况
D.隧道主体结构施工方法