A.增大梁高
B.采用轻质高强材料
C.选择合理的截面
D.采用预应力技术

A.梁的高度
B.上、下核心距
C.截面效率指标
D.梁的高跨比

A.调节截面形心轴的位置
B.增加施工的稳定性
C.便于布置钢束
D.增加截面的抗剪面积

A.受拉区域的混凝土得到较大的挖空，更好地承受正弯矩
B.受压区域的混凝土得到较大的挖空，但钢筋不好布置
C.类似于“T”字形，稳定性不好，不利于推广
D.能承受正负弯矩，适合超静定结构

A.除设端横隔梁外，再增设1～3道中横隔梁
B.只设端横隔梁，不设中横隔梁
C.不设端横隔梁，只设1～3道中横隔梁
D.不设端横隔梁，只设3～5道中横隔梁

A.桥面铺装可以分布车轮荷载
B.水泥混凝土铺装造价低，耐磨性差，养生期短
C.沥青混凝土铺装重量轻，维修养护方便，但易变形
D.桥面铺装是桥面系的组成部分

A.板式截面
B.肋板式截面
C.箱形截面
D.T型截面

A.桥梁体系的选择
B.桥长和分跨的确定
C.桥面标高及梁高的选择
D.主梁与肋梁的截面形式

A.确定桥面的宽度和桥跨结构横断面布置
B.确定桥墩的配筋率
C.确定桥梁的跨度和高度
D.确定桥梁的总跨径

A.车辆荷载和车道荷载
B.车辆荷载
C.车道荷载
D.不确定

A.按用途来划分
B.按结构体系和受力特性
C.按主要承重结构所用材料
D。按跨越障碍的性质