A.车身左转，转向不足，左后轮制动
B.车身右转，转向不足，左前轮制动
C.车身左转，转向过度，左前轮制动
D.车身回正，转向稳定

A.利用方向盘角和轮速传感器识别驾驶意图
B.根据横摆率和侧向加速度传感器识别实际去向
C.转向不足时，对内弧线后部车轮施加相应的制动
D.转向过度时，对内弧线前部车轮施加相应的制动

A.识别车身不稳定状态
B.控制发动机和制动系统
C.保持车身稳定、改善行车操纵性
D.提高汽车舒适性

A.躲避前方障碍物
B.在地面附着力不同的路面行驶
C.行驶紧急制动
D.急转弯车道上高速

A.制动防抱死
B.电子助力转向
C.电子稳定程序
D.辅助保护系统

A.ESP
B.ABS
C.EBD
D.SRS
E.ASR

A.制动防抱死
B.电子助力转向
C.电子稳定程序
D.汽车防碰撞系统

A.车高信号处于“过高区”比例达75%-80%以上
B.车高信号处于“过低区”或“低车身区”所占比例达到10%以上时
C.压缩机一次运转的时间不超过2分钟

A.实现高车速控制
B.实现车倾控制
C.实现连续坏路面控制
D.人工调节车身高度

A.测量RM+和RM-端子的电压
B.气体压力
C.测量RC-端子电压

A.中等硬度
B.硬
C.软