A.左右两边轮胎气压不一至、左右链条松紧不一至
B.限速阀内油道堵塞，升降缸进油口部分堵塞
C.工作油量不足

A.外门架上端侧滚轮与内门架槽钢之间间隙过大（>1mm）
B.内门架下端侧滚轮与外门架槽钢之间间隙过大（>mm）
C.侧滚轮轴紧因螺栓松动

A.转向缸活塞杆弯曲
B.转向器阀体内钢球失效堵死
C.油箱油位过低、液压噪声、吸油管或滤油器堵塞
D.转向时件有嗄嗒声

A.吸油管或滤油器堵塞
B.转向流量过大
C.转向缸接头总成球头销松动

A.磨擦片表面硬化或有杂质
B.制动且过热、杂质混入制动液中
C.手制动拉索变形接头脱落

A.制动器过热
B.制动系中混有空气
C.车毂轴承松动，制动蹄片变形或安装不正确

A.制动鼓孔表面过光
B.总泵分泵皮碗变形，损伤或过度磨损
C.制动蹄间隙调整不当、分泵失灵

A.磨擦片表面有油污
B.制动系统漏油、制动系统中有空气

A.混合气过烯
B.进气门弹簧的弹力减弱
C.点火时间过迟、混合气过浓
D.气门间隙过大或过小

A.汽油泵供油不足
B.阻风门没有完全打开
C.混合气过烯，进气门顶杆卡住
D.进气门烧坏

A.气门弹簧折断或弹力不中足
B.油箱中汽油量不足
C.汽油泵供油不正常
D.油路有堵塞情况