（1）立即将伤员从危险区抢运到新鲜风流中，并安置在顶板良好、无淋水的地点。
（2）立即将伤员口、鼻内的粘液、血块、泥土、碎煤等除去，并解开其上衣和腰带，脱掉其胶鞋。
（3）用衣服覆盖在伤员身上用以保暖。
（4）根据心跳、呼吸、瞳孔等特征和伤员的神志情况，初步判断伤情的轻重。正常人每分钟心跳60～80次、呼吸16～18次，两眼瞳孔是等大、等圆的，遇到光线能迅速收缩变小，而且神志清醒。休克伤员的两瞳孔不一样大、对光线反应迟钝或不收缩。对呼吸困难或停止呼吸者，应及时进行人工呼吸。当出现心跳停止的现象（心音、脉搏消失，瞳孔完全散大、固定，意志消失）时，除进行人工呼吸外，还应同时进行胸外心脏按压急救。
（5）对SO2和NO2的中毒者只能进行口对口的人工呼吸，不能进行压胸或压背法的人工呼吸，否则会加重伤情。当伤员出现眼红肿、流泪、畏光、喉痛、咳嗽、胸闷现象时，说明是受SO2中毒所致。当出现眼红肿、流泪、喉痛及手指、头发呈黄褐色现象时，说明伤员是受NO2中毒。
（6）人工呼吸持续的时间以恢复自主性呼吸或到伤员真正死亡时为止。当救护队来到现场后，应转由救护队用苏生器苏生。

必须立即向矿调度室汇报。

一般采用具有二级制动的保险闸进行。严禁用常用闸进行紧急制动。

保险绳应和绞车钢丝绳规格相同，其长度必须和规定串车数量吻合，以防轧绳或超挂车。

2～4个灭火器；0.2m3以上防火砂。

（1）应悬挂在牢固的支架梁上，支架应垂直受力，以免支架倒塌压伤人员；
（2）承吊的横梁与绳索要有足够的强度。

保证列车或绞车在任何情况下都能可靠自动停车，防止列车追尾、碰头和挤人的事故发生。

应在输送机全长任何地点设置可由搭乘人员或其它人员操作的紧急停车装置。

必须采取轨道防滑措施。

（1）上部平车场入口；
（2）上部平车场接近变坡点处；
（3）各车场的非运行车场或区段。