A.1986年开始，国际民航组织也开展了对CRM 的研究
B.1979年美国NASA 首次提出了CRM（驾驶舱资源管理）概念
C.最早见于1995年美国FAA 发布的咨询通告
D.以上都错

A.确保在相同条件下，在湿的或被污染的跑道上的起飞质量不得超过干跑道的限制。
B.确保在干跑道上起飞质量满足爬升性能限制。
C.确保在干道面上的起飞质量满足场长限制。
D.确保在干道面上的起飞质量满足刹车能量限制。

A.91-120
B.121-140
C.141-165
D.166-210

A.单位燃油成本和单位时间成本
B.直接运行成本和间接运行成本
C.直接维护成本和间接维护成本
D.单位时间成本和单位燃油成本

A.可以，在无网络情况下也能正常查看
B.不能，因为应急系统属于网页，需要在联网情况下获取信息
C.不确定

A.增强飞行视景系统
B.平视显示器
C.合成视景系统
D.等效显示器、增强视景系统

A.仪表进近图
B.最后进近定位点
C.仪表着陆系统
D.中间定位点

A.有RF 航段的RNP AR APCH
B.RNP 4
C.RNAV 5
D.RNP APCH

A.只允许进离场部分有差异
B.OFP 的数据与机载导航数据库里一致
C.FPL 的数据与机载导航数据库里一致
D.BC 均正确

A.只允许进离场部分有差异
B.一号规定的走向都是合理的
C.管制有特殊要求时，FPL 会相应调整
D.FPL 必须以一号规定为准

A.飞行计划与性能手册
B.飞行机组操作手册
C.飞机飞行手册
D.飞行机长计划手册