A.采用薄翼型以增大临界马赫数
B.采用跨声速面积律，使飞机沿轴向横截面积分布光滑连续，以降低飞机的跨声速阻力
C.采用后掠翼以降低高速飞行阻力
D.采用超临界翼型以增加阻力发散马赫数

A.总压是气体做有用功能力的度量
B.总压等于动压和静压之和
C.耗散作用会使气体总压降低
D.超音速风洞中使用扩压器的目的是减小总压损失

A.负；零
B.正；负
C.负；正
D.正；零

A.大迎角条件下，绕薄翼型的超声速流动问题
B.大迎角条件下，绕薄翼型的亚声速流动问题
C.小迎角条件下，绕薄翼型的超声速流动问题
D.小迎角条件下，绕薄翼型的亚声速流动问题

A.单调增加的
B.单调减小的
C.光滑连续的
D.剧烈变化的

A.部件简单组合
B.乘波体构型
C.跨声速面积律
D.多面体外形

A.=1
B.< 1
C.>1
D.不确定

A.第二喉道小于第一喉道
B.第一喉道与第二喉道的截面积大小关系不能确定
C.第二喉道大于第一喉道
D.第二喉道等于第一喉道

A.低速流动
B.亚音速流动
C.跨声速流动和高超声速
D.超声速流动

A.不存在
B.无数多个
C.2个
D.1个

A.准一维流动的流动变量可以看作真实三维流动变量在每一个x站位的平均值
B.准一维是对截面积变化不太剧烈的变截面管内真实三维流动的近似
C.准一维流动和一维流动没有区别
D.满足的流动