（1）防止自动挂挡或自动脱挡，在挡位上应保持齿轮全齿长啮合，司机对于是否换入了挡位应具有“手感”。
（2）不能同时挂上两个挡。

（1）保证平稳起步；
（2）保证换挡轻便平顺；
（3）机械负荷剧增时，可防止传动系过载。

轨道车与接触网作业车机械传动主要由离合器、变速器、万向传动装置、换向箱、车轴齿轮箱等传动元件组成。

车钩的三态作用是闭锁、开锁和全开三种作用状态。