A、2
B、3
C、4
D、10

A、制动气室
B、制动蹄回位弹簧
C、制动操纵机构
D、储气筒

A、转向沉重
B、前轮摆头
C、行驶跑偏
D、制动跑偏

A、额定功率
B、总功率
C、净功率
D、机械损失功率

A、较小
B、较大
C、适中
D、比轿车小

A、30～40
B、40～50
C、55～70
D、60～85

A、制动力大小
B、地面附着系数
C、制动力增长快慢
D、同一轴上两车轮制动力的增长快慢

A、制动距离
B、制动释放时间
C、制动器起作用时间
D、制动协调时间

A、逐渐变小
B、逐渐变大
C、先变小而后增加
D、先变大后变小

A、随踏板力增加而增加
B、与地面制动力同步增长
C、与附着力有关
D、始终小于附着力

A、前轮先于后轮抱死
B、后轮先于前轮抱死
C、前后轮滑移率很小时
D、车轮将要抱死时