（1）轮齿的点蚀；
（2）齿面磨损；
（3）齿面胶合；
（4）轮齿折断；
（5）塑性变形。

用塞尺测量抱轴瓦端面与轮对衬面间隙，抱轴瓦背与抱轴箱的间隙，抱轴瓦与抱轴间间隙，抱轴瓦上下结合面的间隙，并在规定范围内。

（1）运动精度；
（2）工作平稳性精度；
（3）接触精度：
（4）齿侧间隙。

主要是为了改变齿轮的齿根、齿项啮合角等几何尺寸，从而改变接触强度、弯曲强度等，这样的措施能使大小齿轮的寿命比较接近。

机车牵引力、机车制动力、机车阻力，以及来自列车的制动力和运行阻力。

韶山3B型电力机车空气管路系统按功能可分为风源系统、控制管路系统、辅助管路系统和机车制动机系统四大部分。

（1）具有自动连挂性能。
（2）具有闭锁、开锁、全开三态作用。

完成连挂列车，传递牵引力、制动力，吸收挂车时和运行中产生的纵向冲击振动的作用。

主要有5类：
（1）固定式钻模；
（2）回转式钻模；
（3）盖板式钻模；
（4）翻转式钻模：
（5）滑柱式钻模。