A.要注意飞轮上的正时标记
B.按规定力矩上紧飞轮的固定螺栓
C.安装好后做动平衡试验
D.安装好后做静平衡试验

A.30%；7个
B.40%；4个
C.30%；4个
D.20%；7个

A.润滑油含有固体杂质
B.工作载荷过大
C.供油不畅
D.轴承和轴颈配合间隙太大

A.润滑油太脏，轴颈表面粗糙
B.轴承和轴颈配合间隙太小
C.润滑油温度太低
D.润滑油温度太高

A.轴承衬里的合金质量差
B.点火时间过早，工作状况不正常
C.润滑油太脏
D.轴承间隙过大引起合金疲劳

A.主轴承座孔或者主轴颈同轴度误差大；轴承配合间隙不匹配
B.各缸活塞连杆组质量相差大
C.曲轴装配不合适，操作不当
D.圆角处存在残留应力

A.密质软铜丝焊接修补加盖软铜丝补板
B.磨削或平板研磨
C.镗削座孔
D.胶粘补板和焊补

A.铸造产生的残余应力
B.冷却水冻结
C.保养不及时
D.以上都是

A.变形/加速磨损
B.磨损/变形
C.变形/变形
D.磨损/磨损

A.拆下测量百分表，安装连轴器护罩，投运机组
B.安装连轴器护罩，投运机组
C.机组投入正常运行
D.对轴向和径向进行再次测量，如跳动在控制范围之内，恢复机组后，机组可投入正常运行

A.径向/法向
B.切向/轴向
C.轴向/径向
D.均错