A.全部由胎内的压缩空气吸收
B.全部有胎壁来吸收
C.少部分由胎内的压缩空气吸收，少部分由胎壁来吸收
D.大部分由胎内的压缩空气吸收，少部分由胎壁来吸收

A.安全性
B.耐用性
C.通过性
D.载荷量

A.连接轮毂和轮盘
B.固定轮胎
C.固定轮毂
D.安装车轮

A.轮胎换位
B.检查车轮定位
C.调整主销
D.更换轮胎

A.减轻质量
B.有利于散热
C.便于充气
D.对轮胎充气时远离门嘴

A.轮胎、轮毂和轮辋
B.轮毂和轮胎
C.轮毂和轮辋
D.轮胎和轮辋

A.承受部分的机械车辆的重力和负荷
B.传递各种力和力矩，保证车轮和路面间有足够的附着力
C.轮胎单独缓和与吸收路面不平而产生的冲击和振动
D.主要由轮毂、轮盘和轮胎组成

A.自动回正
B.防止车轮半滚动、半滑动
C.减小轮胎的磨损
D.保证相互平行的直线行驶

A.稳定力矩过大，行驶不稳定
B.稳定力矩过小，行驶不稳定
C.稳定力矩过小，转向费力
D.稳定力矩过大，转向费力

A.主销外倾
B.主销后倾
C.转向轮外倾
D.转向轮内倾

A.主销外倾
B.主销内倾
C.转向轮外倾
D.转向轮内倾