PSC官员对船舶的详细检查中包括对船上的操作性要求的检查。根据IMO港口国监督的规定，对船舶的操作性要求包括（）。
1、要求船上进行消防和弃船演习；
2、检查驾驶员实际操作驾驶台设备的能力；
3、检查关键船员间能否进行语言交流；
4、检查船员对机器设备的实际操作。

按照IMO港口国监督程序的规定，如果PSC官员根据总的印象和在船上的目测认为有“明显依据”，可进行详细检查。下列哪些是“明显依据”（）。
1、收到该船舶低于标准的举报；
2、无最新的应变部署表和防火控制图；
3、误发遇险警报信号且未执行正确的取消程序；
4、主要船员之间因语言障碍不能进行交流。

按照IMO港口国监督程序的规定，如果PSC官员根据总的印象和在船上的目测认为有“明显证据”，有权进行详细检查。下列哪些为“明显证据”（）。
Ⅰ.船舶卫生状况极差；
Ⅱ.发现油轮未执行最近一次压载航行时的排油监控系统记录的证据；
Ⅲ.船上没有最新的防火控制图；
Ⅳ.发现主要船员与船上其他船员不能进行正常交流的证据。

按照IMO港口国监督程序的规定，检查官在检查时发现下列哪些情况时，应进行详细检查（）。
Ⅰ.船员不熟悉ISM规则的职责；
Ⅱ.船舶所持有的SMC、DOC或其他法定证书不适当；
Ⅲ.船舶处于不正常状态；
Ⅳ.存在重大不符合规定情况。