A.确保螺旋桨浸沉深度
B.缩短机舱长度
C.船型美观
D.扩大货舱容积和方便装卸货

A.各舱货物重量分配不合理和船舶压载不当
B.航行中船舶振动和摇摆
C.散货的化学反应
D.平舱不当

A.易燃易爆的固体散货
B.危险性不能确定的固体散货
C.仅在散装运输时才会产生危险的固体散货
D.仅在包装运输时才会产生危险的固体散货

A.（1）、（2）、（3）、（4）
B.（2）、（3）、（4）
C.（1）、（4）、（5）
D.（1）、（2）、（4）

A．1/6
B．1/8
C．向上1/8，向下1/6
D．向上1/6，向下1/8

A.（1）、（2）、（3）、（4）、（5）
B.（1）、（2）、（3）、（4）
C.（1）、（3）、（4）、（5）
D.（1）、（2）、（4）

A.0.16～1.12m以上
B.0.16～1.12m以下
C.1.12～1.18m以上
D.1.12～1.18m以下

A.0.13
B.0.16
C.1.12
D.1.18

A.水平地或尽可能水平地设置
B.与水平线之间的夹角不超过45o
C.与水平线之间的夹角不超过30o
D.与水平线之间的夹角不小于45o

A.大于45°
B.大于30°
C.不大于30°
D.不大于45°

A.围阱
B.添注漏斗
C.舱口盖固定装置
D.采用共同装载方案