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判断题

手动式叉车也具有动力源,灵活机动,操作方便简单,价格便宜。

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拣选式叉车的操作者不能随装卸装置一起在车上进行拣货作业。

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叉车门架及货叉在车体一侧,其主要特点是在入出库作业时,车体顺通时不必再先转弯然后作业,节约通道的占地面积,提高仓容率。

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170前移式叉车主要靠电池驱动,行走速度较慢且轮子半径较小,对地面要求较高。

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前移式叉车车体较平衡重式大,转弯半径大,由于没有平衡重量的问题,因而自重轻,一般相同起重能力,车自重轻约500公斤。

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前移式叉车结构的主要特点是,车前部设有跨脚插腿,跨脚前端装有支轮,和车体的两轮形成四轮支承,作业时不够稳定。

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车轮半径增加,可使离地间隙增加,会使叉车的重心提高,转弯半径减小,对叉车的稳定性、机动性改善是不利的。

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叉车车体最低点可能在门架底部、前桥中部、后桥中部、平衡重下部。

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最小离地间隙是叉车在满载低速行驶时通过性的主要参数。

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最小外侧转弯半径一般是指叉车在无载低速转弯行驶,转向轮处于最大转角时,车体最外侧至转向中心的最小距离。

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