问答题X 纠错
迟缓率的存在,延长了自外界负荷变化到汽轮机调速汽门开始动作的时间间隔,即造成了调节的滞延。迟缓率过大的机组,孤立运行时,转速会自发变化造成转速摆动,并列运行时,机组负荷将自发变化,造成负荷摆动,在甩负荷时,转速将激增,产生超速,对运行非常不利,所以,迟缓率是越小越好。迟缓率增加到一定程度,调速系统将发生同期性摆动,甚至扩大到机组无法运行。
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过封度太大,调节过程中动作迟缓,使调速系统迟缓率增加。如果过封度太小或没有过封度,就会漏油,容易造成调速系统摆动。
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