A.0.20
B.2.0
C.12
D.20

A.0.10
B.0.50
C.0.80
D.1.00

A.便于对转子进行探伤以检查转子质量
B.除去锻造时集中在中心的夹杂物和金相疏松部分
C.降低造价
D.减小转子质量

A.垂直隔板中分面处的静叶
B.靠近隔板中分面处的静叶
C.上半隔板上的所有的静叶
D.下半隔板上的所有的静叶

A.±0.2
B.±0.5
C.±1，0
D.±1.5

A.汽缸前后端部变成立椭圆，左右径向间隙减小
B.汽缸前后端部变成扁椭圆，左右径向间隙减小
C.汽缸中部变成立椭圆，上下径向间隙减小
D.汽缸中部变成立椭圆，左右径向间隙减小

A.0.02，0.05～0.07
B.0.03，0.O5～0.07
C.0.05，0.O5～0.07
D.0.03，0.05～0.09

（A）0．60
（B）0．45
（C）0．30
（D）0．10

（A）0．02～0．03mm
（B）0．02～0．04mm
（C）0．02～0．05mm
（D）0．02～0．06mm

A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.6

A.残留铸造应力
B.结合面应用涂料质量不合格
C.汽缸法兰螺栓紧力不足
D.汽缸法兰螺栓紧力过紧