A.作业区域
B.线路使用
C.交接班地点
D.调车机车

A.及时编组、解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车
B.及时取送客货作业和检修的车辆
C.充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务
D.认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全

A.列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车
B.本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线
C.企业自备机车进入站内交接线整列取送作业
D.专用线不超过三钩调车作业

A.视觉信号
B.听觉信号
C.音响信号
D.手信号

A.调车作业必须在调车指导的监督下进行
B.机车与编挂车辆应当连接制动软管，连接制动软管的车数与所牵引的车数不少于1︰5的比例
C.机车或者机车带有其他车辆接近、连挂标有“△w”的车辆必须在被连挂车辆的前10米处一度停车
D.其他车辆在送入标有“△w”车辆停留的站线，必须留有10米以上距离，严禁溜放连挂

A.军用列车中的客车、代客车应当尽量集中编于列车中部
B.军用列车机后3辆和尾部3辆中不得编挂“关门车”（全列使用客车的军用列车按照旅客列车规定办理）
C.装载科学尖端保密产品和重要保密物资的零星车辆，从货物列车尾部第2位开始编挂
D.军用列车（车组）中带风档的客车不得与带大手闸台货车的手闸端连挂

A.人力制动机紧固器
B.人力制动机
C.车辆减速器
D.停车器

A.一看
B.二扳（按）
C.三确认
D.四显示（呼唤）

A.调车领导人
B.车站值班员
C.调车指挥人
D.司机

A.空气制动机
B.人力制动机
C.铁鞋
D.基础制动装置

A.号角
B.口笛
C.响墩发出的音响和机车的鸣笛声
D.自轮运转特种设备的鸣笛声